إذا كنت تفكر في الاستثمار في سيارة جديدة تماما، فهناك عدة أشياء يجب أن تضعها في الاعتبار أولا، ونحن هنا لا نتحدث عن قرارك بشأن المكان الذي تخطط أن تشتري منه سيارتك الجديدة أو العلامة التجارية التي تنتمي إليها السيارة أو السمات المميزة للسيارة وما شابه ذلك، وإنما نتحدث عن حقيقة أن قيادة السيارات الجديدة يختلف تماما عن قيادة السيارات التي سبق وأن تمت قيادتها لأميال وأميال على الطريق وهي حقيقة غالبا ما يتجاهلها الكثيرون عند شرائهم لسيارات جديدة، ومن أجل ذلك دعونا نتعرف معا على أهم ما يجب توقعه عند قيادة سيارة جديدة:
توقع أن تبدو استجابة وسائل التحكم في السيارة الجديدة مختلفة عن مثيلتها في السيارة غير الجديدة أو المستعملة:
ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الأجزاء التي تكون السيارة عادة ما تستغرق وقت وفترات تشغيل حتى تبدأ في العمل على نحو مثالي ولذلك فقد تبدو استجابة وسائل التحكم في السيارة الجديدة مثل عجلة القيادة أثقل أو أبطأ نوعا ما أثناء الحركة، وهو ما ينطبق أيضا على إطارات السيارات الجديدة والتي غالبا ما تكون أقل استقرارا وسلاسة في الحركة على الطريق بالمقارنة بإطارات السيارات المستعملة (يرجع ذلك إلى حقيقة أن إطارات السيارات الجديدة تكون مغطاة بطبقة شمعية تحصل عليها خلال مراحل تصنيعها ولكن مع استمرار حركة إطارات السيارة على الطريق تبدأ هذه الطبقة الشمعية بالتأكل تدريجيا حتى تتلاشى تدريجيا).
لا تحاول تشغيل سيارتك الجديدة بأقصى طاقة لها منذ اللحظة الأولى: وذلك حتى تمنح سيارتك الجديدة فرصة لكي تبدأ أجزائها الداخلية في العمل على النحو المطلوب وهو ما يحتاج إلى تشغيلها تدريجيا وليس بأقصى طاقة لها.
راقب سرعة سيارتك وأبدأ بالقيادة على سرعات منخفضة في البداية: وذلك حتى تتجنب الوقوع في خطأ الضغط بقوة على مكابح السيارة لإيقاف السيارة وحتى تتأكد من اعتيادك على استخدام وسائل التحكم في السيارة على النحو الصحيح.
تجنب الضغط بقوة على دواسة البنزين منذ بدايات تشغيل السيارة: وهو خطأ شائع لدى الكثير من سائقي السيارات وغالبا ما يتسبب في أضرار الأجزاء الداخلية في دواسة البنزين إلا أن هذه الأضرار غالبا ما تتضاعف عن الضغط بقوة على دواسة بنزين جديدة، ويمكن تجنب ذلك بالحفاظ على قيادة السيارة على سرعات منخفضة ومتوسطة.
تفقد سوائل السيارة بشكل مرة واحدة أسبوعيا خلال الأشهر الأولى: وذلك حتى تتكون من تكوين فكرة جيدة عن معدل استهلاك السيارة لسوائل السيارة مثل زيت المحرك وسائل التبريد وما شابه ذلك.
راقب محرك سيارتك الجديدة بعناية وتأكد من عدم تجاوزه لحد السرعة الموصى بها خلال الأشهر الأولى في عمر السيارة الجديدة لتتجنب إيقاع ضغط كبير على المحرك وهو ما قد يتسبب في إتلافه على المدى البعيد، جدير بالذكر أن سرعة المحرك الديزل في السيارة الجديدة لا يجب أن تتجاوز 3 آلاف دورة في الدقيقة خلال الألف ميل الأولى التي تقطعها السيارة في حين يجب ألا تتجاوز سرعة محرك البنزين 3 آلاف دورة في الدقيقة خلال 500 الميل الأولى التي تقطها السيارة وبعدها يمكنك رفعها لتصل إلى 4 آلاف دورة في الدقيقة.
امتحان السواقة في تركيا , اسئلة دورات شهادة السواقة التركية , امتحان قيادة السيارة في تركيا , اسئلة فحص السواقه في تركيا , امتحان القيادة التجريبي تركيا , اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2019 , اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2018 , اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2017 , اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2016 , اسئلة امتحان القيادة في تركيا , رسوم شهادة السواقة في تركيا , اشارات المرور في تركيا , الفحص النظري للسواقة في تركيا , شهادة السواقة التركية , فحص القيادة في تركيا , فحص القيادة في تركيا , فحص السواقة العملي في تركيا , شهادة السواقة للسوريين في تركيا
رخصة القيادة التركية, شهادة القيادة التركية , شهادة السواقة التركية, رخصة القيادة في تركيا , رخصة قيادة تركية , الحصول على رخصة القيادة التركية
اشارات المرور التركية, الفحص التجريبي للسياقة في تركيا, فحص السواقة النظري, فحص السواقة النظري في اسطنبول, فحص السواقة النظري في تركيا, امتحان النظري للسواقة ,فحص القيادة التجريبي في تركيا ,الفحص النظري التجريبي, دليل القيادة في تركيا الفحص التجريبي, امتحان القيادة النظري في تركيا, فحص القيادة النظري في تركيا, دليل القيادة في تركيا, اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2015, اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2014, اسئلة امتحان القيادة في تركيا 2013